Attrezzature per il controllo dei pozzi di petrolio Co., Ltd.(PWCE)

PWCE Express Oil and Gas Group Co., LTD.

Seadream Offshore Technology Co., LTD.

Le apparecchiature di controllo dei pozzi petroliferi producono vari tipi di BOP anulare di alta qualità

Il BOP anulare prende il nome dal suo elemento di tenuta, la forma anulare del nucleo in gomma. La sua struttura è solitamente composta da quattro parti: guscio, coperchio superiore, nucleo in gomma e pistone.

Quando il sistema di controllo idraulico viene utilizzato insieme, quando nel pozzo sono presenti strumenti di perforazione, può sigillare il tubo dell'aria anulare di diverse dimensioni; Quando nel pozzo non è presente alcuno strumento di perforazione, lo spazio anulare formato dal tubo Kelly, dallo strumento di carotaggio, dal cavo, dalla fune metallica e dal pozzo può essere completamente chiuso. Grazie alla combinazione del regolatore di pressione e dell'accumulatore tampone, il cobalto può essere estratto con la forza attraverso il tubo di perforazione per saldatura di testa a 18 gradi senza fibbia fine.

Descrizione del BOP2 anulare

Secondo la struttura del nucleo in gomma, il BOP anulare è diviso in due strutture: nucleo in gomma conico e nucleo in gomma sferico:

S ANNLUAR

Caratteristiche della struttura anulare BOP con nucleo in gomma conico:

1. L'anima in gomma è completamente intercambiabile con HTDRIL.

2. La protezione della cinghia antiusura viene aggiunta alla struttura originale, che può prevenire e migliorare il fenomeno di trazione del cilindro causato dal carico parziale del pistone.

3. L'anello di sollevamento è parzialmente potenziato e può essere utilizzato per sollevare l'intero gruppo BOP.

4.La connessione del tipo a scheda è facile da smontare e sostituire l'anima in gomma.

Caratteristiche della struttura anulare BOP con nucleo in gomma sferica:

1. L'anima in gomma è completamente intercambiabile con lo shaffer.

2. La protezione della cinghia antiusura è ampliata sulla struttura originale, il che può prevenire e migliorare il fenomeno di trazione del cilindro causato dal carico parziale del pistone.

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Orario di pubblicazione: 14 agosto 2023