Impianto di perforazione montato su skid SCR

La piattaforma di perforazione montata su skid SCR è dotata di una serie di generatori come motore principale e utilizza motori elettrici a corrente continua per azionare i suoi componenti principali. oltre ad essere comodo e affidabile da controllare, il design del suo sistema di alimentazione è specificamente studiato per soddisfare le esigenze delle moderne applicazioni di perforazione. Questa configurazione dell'impianto ospita anche il nostro esclusivo sistema SCR digitale che stabilisce lo standard di durata, efficienza e prestazioni. i suoi componenti modulari sono di facile accesso e manutenzione, il monitoraggio e la risoluzione dei problemi sono stati semplificati tramite un sistema di interazione uomo-macchina montato frontalmente con funzionalità multilingue.

Per motori AC a frequenza variabile drilliimpianti di perforazione. Qualsiasi velocità di sollevamento, velocità di rotazione e corsa della pompa può essere regolata e qualsiasi regolazione della velocità e utilizzo della potenza possono essere migliorati grazie all'adozione della tecnologia VFD e di controllo numerico.

L'attrezzatura del flIl pavimento e il montante possono essere installati a livello del suolo e sollevati in posizione con la potenza dei tiranti grazie all'utilizzo di un parallelogramma sottostruttura integralmente rialzata (altezza: 7,5 m/9 m/10,5 m).

L'hydraulic il freno a disco viene utilizzato come freno principale dei cassetti. Il frenoque è grandege ed è reliin grado di frenare. La maniglia del freno si trova in ILperforatore's cabina molto ridurre l'intensità della perforatrice'è travaglio.

Viene fornita la tavola rotante INDEP e il raccogli catena ha due ingranaggi. Sono posizionati sotto il pavimento della trivella, sul quale è presente un'ampia area operativa. Il freno ausiliario dei cassetti può essere un freno a correnti parassite o un freno EATON, che è facile da controllare, migliora l'affidabilità e prolunga la durata dei freni a disco e i ceppi dei freni al momento dello sgancio. I tamburi sono dotati di scanalature che migliorano l'avvolgimento del filo. La protezione della corona con valvola di sovraspola funziona in modo preciso e affidabile. È inoltre dotato di un indicatore di altezza per il blocco mobile per aumentare la sicurezza della perforazione. Il cassetto è dotato di un'unità di freno a disco automatico.